四川铁道职业学院是四川省教育厅直属的全日制公办普通高等学校。学校位于成都市郫都区,设安德、内江两个校区,占地585亩,建有教学实训楼、图书馆、学生公寓、学生食堂、多功能礼堂、运动场等校舍,建筑面积16.82万平方米。学校面向四川、重庆、云南、贵州、甘肃等五省(市)招生,全日制在校生7100余人。学校环境宜人,文化氛围浓郁,办学近70年来,为铁道运输和城市轨道交通行业、地方经济发展培养了大批高素质技术技能人才,毕业生就业率和对口就业率长期分别保持在95%和85%以上。
【历史概况】2014年,经四川省人民政府批准,学校由原四川管理职业学院与内江铁路机械学校整合,主要举办以轨道交通类专业为主、经管类专业协调发展的高职教育,并于2019年更名为四川铁道职业学院。四川管理职业学院是2005年经四川省人民政府批准,由原四川行政财贸管理干部学院转制建立的全日制普通高等职业院校,由中共四川省委党校、四川行政学院主管。内江铁路机械学校始建于1952年,系原铁道部直属的首批国家级重点普通中等职业学校,教育部批准的国家级教育改革发展示范学校,于2004年移交四川省教育厅管理并成为其直属事业单位。
【办学特色】学校秉承“下学上达、与时偕行”精神,弘扬“艰苦奋斗、开拓创新、爱国奉献”传统,坚持“德育为先、服务发展”的办学理念,遵循“办专、办精、办出特色”的发展战略,专注轨道交通行业办学,聚焦卓越专业人才培养,深化产教融合、校企合作,坚持工学结合、知行合一的人才培养模式,建设国内一流、轨道交通特色鲜明的现代高等职业院校,培养高素质技术技能人才。铁道机车运用与维护专业被教育部、交通运输部等五部门确定为“全国职业院校交通运输大类示范专业点”。铁道供电技术专业被四川省教育厅、四川省经济和信息化委员会确定为四川省第一批现代学徒制试点专业。
【专业设置】学校专业设置立足轨道交通产业、先进制造业、现代服务业和区域经济社会发展,以工为主,交通运输、装备制造、土木建筑、电子信息、旅游和财经商贸等多科型协调发展。现有主干专业覆盖铁路和城市轨道交通所有核心技术岗位,开设有铁道机车运用与维护、铁道车辆技术、动车组检修技术、铁道供电技术、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、铁道工程技术、高速铁路综合维修技术、铁道交通运营管理、城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通车辆制造与维护、智能产品开发与应用、大数据与会计、保险实务、旅游管理、市场营销、社区管理与服务等高职专科专业,电气设备运行与控制、数控技术应用等中职专业。
【校企合作】学校建有铁路综合实训演练场、城轨综合实训中心等校内实训基地44个,与中国铁路成都局集团有限公司相关站段、成都地铁运营有限公司、四川长虹电器股份有限公司等企业合作共建了42个校外实训基地,为学生职业技能的培养提供了优良的保障。自主开发“动车检修”和“信号转辙机检修”两个课题的VR虚拟仿真教学系统、电力机车模拟仿真驾驶系统、远动控制模拟仿真系统,与企业合作开发的智能配电系统也已投入市场应用。与中国铁路成都局集团有限公司、成都地铁运营有限公司、中铁八局集团有限公司、四川长虹电器股份有限公司、成都正鑫易财税咨询有限公司、阳光人寿保险股份有限公司、成都城市名人酒店等企业建立了长期合作关系,校企合作基础深厚。与深圳地铁、广州地铁、重庆地铁、贵阳地铁、无锡地铁、金碟软件(中国)有限公司等20余家企业保持密切合作,有效开展订单式培养,实现校企协同育人。
【人才队伍】学校拥有一支学历层次较高、专业结构良好、实践动手能力强、爱岗敬业的师资队伍。现有专任教师232人,其中副高级及以上专业技术职称100人,“双师型”教师114人,全国铁道行业名师3人,全国铁路及轨道交通行业教学指导委员会委员9人,并建立了一支拥有丰富实践经验的行业(企业)兼职教师队伍。
【社会服务】学校充分挖掘办学能力,服务社会发展。长期开展轨道交通企业的职工培训,为铁道运输骨干企业关键技术岗位培训年均1.5万人天;长期承担中国铁路成都局集团有限公司“提职司机”培训项目,合格率均列全国前茅,并为其培训“2+1”和成兰线阿坝州籍学员,为打通出川大通道、四川经济社会发展和藏区的脱贫做出了积极贡献。重视与郫都区的政校合作,充分发挥学校的优势,在文化基地建设、大学生志愿服务、法治宣传教育、和谐社会治理等方面与郫都区相关职能部门和街道、社区建立了长期合作关系,努力服务地方经济社会发展。积极参与“一带一路”建设,开展国际职教服务,利用学校办学优势,参与海外合作及培训,为肯尼亚蒙内铁路培训专业技术人员,选派优秀教师参与老挝铁路项目的员工培训;与中铁二院合作,为埃塞埃塞俄比亚铁道学院提供包括编制教师培训方案、教学计划、实训室规章制度及设备要求等服务。
学校全面贯彻落实党和国家对高等职业教育发展新要求,深入贯彻落实全国职业教育大会精神和国家、省职业教育改革实施方案,服务新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设、川藏铁路建设等国家战略,服务四川“一干多支、五区协同”发展战略、区域经济社会发展和更高质量更充分就业需要,强力推进产教融合、校企合作,以服务求支持,以特色树品牌,以创新谋发展,努力“增强职业技术教育适应性”。
类别 | 专业名称 |
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铁道运输类(专) | 铁道机车动车组检修技术铁道供电技术铁道信号自动控制铁道交通运营管理铁道通信与信息化技术铁道工程技术铁道车辆 |
城市轨道交通类(专) | 城市轨道交通车辆技术城市轨道交通供配电技术城市轨道交通通信信号技术 |
财务会计类(专) | 会计 |
金融类(专) | 保险 |
旅游类(专) | 旅游管理 |
工商管理类(专) | 市场营销 |
公共事业类(专) | 社区管理与服务 |
计算机类(专) | 计算机应用技术 |
招生省份 | 科目 | 年份 | 录取批次 | 选科/专业组 | 分数线 | 录取位次 | 省控线 |
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重庆 | 历史 | 2021 | 专科批 | -/- | 478 | 32122 | 180 |
重庆 | 物理 | 2021 | 专科批 | -/- | 376 | 91728 | 180 |
云南 | 文科 | 2021 | 专科批 | -/- | 472 | 57646 | 200 |
云南 | 理科 | 2021 | 专科批 | -/- | 373 | 130595 | 200 |
四川 | 文科 | 2021 | 专科批 | -/- | 413 | 112352 | 150 |
四川 | 理科 | 2021 | 专科批 | -/- | 360 | 220906 | 150 |
贵州 | 文科 | 2021 | 专科批 | -/- | 474 | 45806 | 180 |
贵州 | 理科 | 2021 | 专科批 | -/- | 316 | 171528 | 180 |
甘肃 | 文科 | 2021 | 高职(专科)批R段 | -/- | 443 | 23487 | 160 |
甘肃 | 理科 | 2021 | 高职(专科)批R段 | -/- | 300 | 97250 | 160 |
重庆 | 文科 | 2020 | 专科批 | -/- | 446 | 36601 | 180 |
重庆 | 理科 | 2020 | 专科批 | -/- | 369 | 95748 | 180 |
云南 | 文科 | 2020 | 专科批 | -/- | 451 | 62795 | 200 |
云南 | 理科 | 2020 | 专科批 | -/- | 375 | 130052 | 200 |
四川 | 文科 | 2020 | 专科批 | -/- | 355 | 146167 | 150 |
四川 | 理科 | 2020 | 专科批 | -/- | 346 | 230546 | 150 |
贵州 | 文科 | 2020 | 专科批 | -/- | 447 | 59889 | 180 |
贵州 | 理科 | 2020 | 专科批 | -/- | 287 | 198842 | 180 |
重庆 | 文科 | 2019 | 专科批 | -/- | 432 | 43085 | 180 |
重庆 | 理科 | 2019 | 专科批 | -/- | 353 | 102538 | 180 |
云南 | 文科 | 2019 | 专科批 | -/- | 442 | 66374 | 200 |
云南 | 理科 | 2019 | 专科批 | -/- | 357 | 130443 | 200 |
四川 | 文科 | 2019 | 专科批 | -/- | 150 | 205562 | 150 |
四川 | 理科 | 2019 | 专科批 | -/- | 150 | 259573 | 150 |
贵州 | 文科 | 2019 | 专科批 | -/- | 439 | 57519 | 180 |
贵州 | 理科 | 2019 | 专科批 | -/- | 197 | 214132 | 180 |
甘肃 | 文科 | 2019 | 专科批 | -/- | 453 | 25871 | 160 |
甘肃 | 理科 | 2019 | 专科批 | -/- | 336 | 106963 | 160 |
重庆 | 理科 | 2018 | 专科批 | -/- | 207 | 108829 | 140 |
云南 | 理科 | 2018 | 专科批 | -/- | 229 | 147373 | 200 |
四川 | 文科 | 2018 | 专科批 | -/- | 329 | 171613 | 190 |
四川 | 理科 | 2018 | 专科批 | -/- | 272 | 249091 | 180 |
贵州 | 理科 | 2018 | 专科批 | -/- | 200 | 213633 | 200 |
重庆 | 文科 | 2017 | 专科批 | -/- | 240 | 70538 | 140 |
重庆 | 理科 | 2017 | 专科批 | -/- | 159 | 111666 | 140 |
云南 | 文科 | 2017 | 专科批 | -/- | 446 | 54271 | 300 |
云南 | 理科 | 2017 | 专科批 | -/- | 353 | 120890 | 300 |
四川 | 文科 | 2017 | 专科批 | -/- | 391 | 122071 | 180 |
四川 | 理科 | 2017 | 专科批 | -/- | 313 | 237032 | 190 |
贵州 | 文科 | 2017 | 专科批 | -/- | 404 | 77307 | 200 |
贵州 | 理科 | 2017 | 专科批 | -/- | 304 | 162085 | 200 |
招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生专业 | 最低分数 | 最低位次 |
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重庆 | 2021 | 物理 | 专科批 | 铁道通信与信息化技术 | 473 | 69722 |
重庆 | 2021 | 物理 | 专科批 | 铁道机车运用与维护 | 435 | 81191 |
重庆 | 2021 | 物理 | 专科批 | 动车组检修技术 | 428 | 82881 |
重庆 | 2021 | 物理 | 专科批 | 城市轨道车辆应用技术 | 426 | 83291 |
重庆 | 2021 | 物理 | 专科批 | 高速铁路综合维修技术 | 421 | 84423 |
重庆 | 2021 | 物理 | 专科批 | 铁道供电技术 | 412 | 86316 |
重庆 | 2021 | 物理 | 专科批 | 铁道信号自动控制 | 412 | 86316 |
重庆 | 2021 | 物理 | 专科批 | 铁道工程技术 | 400 | 88435 |
重庆 | 2021 | 物理 | 专科批 | 智能产品开发与应用 | 376 | 91728 |
重庆 | 2021 | 历史 | 专科批 | 铁道交通运营管理 | 478 | 32122 |
招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生专业 | 招生人数 | 学费学制 |
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甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 城市轨道交通车辆制造与维护(不招色盲、色弱考生) | 2 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 铁道工程技术(不招色盲、色弱考生) | 3 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 铁道机车运用与维护(不招色盲、色弱考生) | 5 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 铁道供电技术(不招色盲、色弱考生) | 3 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 动车组检修技术(不招色盲、色弱考生) | 2 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 高速铁路综合维修技术(不招色盲、色弱考生) | 2 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 铁道信号自动控制(不招色盲、色弱考生) | 3 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 铁道通信与信息化技术(不招色盲、色弱考生) | 3 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 城市轨道车辆应用技术(不招色盲、色弱考生) | 3 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 城市轨道交通机电技术(不招色盲、色弱考生) | 2 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 城市轨道交通供配电技术(不招色盲、色弱考生) | 2 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 智能产品开发与应用 | 3 | 三年 4100/年 |
甘肃 | 2022 | 文科 | 高职(专科)批R段 | 铁道交通运营管理(不招色盲、色弱考生) | 2 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 文科 | 专科批 | 铁道交通运营管理(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 17 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 文科 | 专科批 | 保险实务 | 32 | 三年 3700/年 |
四川 | 2022 | 文科 | 专科批 | 大数据与会计 | 58 | 三年 3700/年 |
四川 | 2022 | 文科 | 专科批 | 市场营销 | 32 | 三年 3700/年 |
四川 | 2022 | 文科 | 专科批 | 旅游管理 | 58 | 三年 3700/年 |
四川 | 2022 | 文科 | 专科批 | 社区管理与服务 | 32 | 三年 3700/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 城市轨道交通车辆制造与维护(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 27 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 铁道工程技术(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 51 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 铁道机车运用与维护(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 110 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 铁道供电技术(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 51 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 动车组检修技术(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 29 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 高速铁路综合维修技术(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 29 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 铁道信号自动控制(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 51 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 铁道通信与信息化技术(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 28 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 城市轨道车辆应用技术(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 56 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 城市轨道交通机电技术(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 27 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 城市轨道交通供配电技术(专业备注:不招色盲、色弱考生)(专业备注:不招色盲、色弱考生) | 26 | 三年 4100/年 |
四川 | 2022 | 理科 | 专科批 | 智能产品开发与应用 | 41 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 城市轨道交通车辆制造与维护(不招色盲色弱考生) | 2 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 铁道工程技术(不招色盲、色弱考生) | 5 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 铁道机车运用与维护(不招色盲、色弱考生) | 10 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 铁道供电技术(不招色盲色弱考生) | 5 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 动车组检修技术(不招色盲色弱考生) | 5 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 高速铁路综合维修技术(不招色盲色弱考生) | 5 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 铁道信号自动控制(不招色盲色弱考生) | 5 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 铁道通信与信息化技术(不招色盲、色弱考生) | 5 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 城市轨道车辆应用技术(不招色盲、色弱考生) | 6 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 城市轨道交通机电技术(不招色盲色弱考生) | 2 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 城市轨道交通供配电技术(不招色盲色弱考生) | 3 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 理科 | 专科批 | 智能产品开发与应用 | 5 | 三年 4100/年 |
云南 | 2022 | 文科 | 专科批 | 铁道交通运营管理(不招色盲色弱考生) | 2 | 三年 4100/年 |
1、我们学校的老师都挺负的,遇到的老师都挺好的,老师们都是年轻老师,但是感觉她们还挺有经验的,能让我们学到知识,对我们专业知识很看重,很负责。
2、学校环境优美,宿舍环境好,社团活动多,课余活动时间充足。学校注重学生的身体素质的发展。相对来说好找工作。
3、学校的校园非常优美,学习气氛高,学校建设待发展,绿化很好,出入方便。专业设计运用范围广阔,实际操作多,很容易懂,我很喜欢这个专业,了解东西全面
4、学校的地理环境很好,交通特别方便,出去玩都很好便利,教育设备完善,老师和同学们相处的都很愉快,老师的专业知识很强,基本上都是有过社会经验和较高的学历才可以进来的,师资力量都比较雄厚,上课从不迟到,也不拖堂,老师和同学之间相处的也比较融洽.
5、校园的环境很好,学习氛围也很好,师生关系融洽,老师对学生的态度很友好,很关心学生的日常,最主要是老师的专业水平都较高,所以学习会更快乐。